Системный оператор обеспечил режимные условия для ввода в работу новой ВЛ 220 кВ в Ростовской энергосистеме

Филиалы АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Юга» (ОДУ Юга) и «Региональное диспетчерское управление энергосистем Ростовской области и Республики Калмыкия» (Ростовское РДУ) обеспечили режимные условия для ввода в работу воздушной линии электропередачи (ВЛ) 220 кВ Шахты – Донецкая и автотрансформатора (АТ) мощностью 125 МВА на ПС 220 кВ Погорелово.

Строительство ВЛ 220 кВ Шахты - Донецкая протяженностью 87,4 км велось в соответствии с инвестиционной программой ПАО «ФСК ЕЭС». Ввод этого сетевого объекта в эксплуатацию является важнейшим этапом в развитии северо-западного района Ростовской области.

При строительстве новых и реконструкции существующих энергообъектов были использованы современные решения с применением микропроцессорных устройств релейной защиты и автоматики. В процессе возведения новых энергообъектов специалисты ОДУ Юга и Ростовского РДУ принимали участие в подготовке и согласовании технических заданий на проектирование, согласовании проектной и рабочей документации, проверке выполнения основных технических решений, разработке программ опробования рабочим напряжением и ввода в работу оборудования. Сотрудниками Системного оператора выполнены расчеты электроэнергетических режимов энергосистемы Ростовской области, произведен расчет величин токов короткого замыкания, определены параметры настройки (уставки) устройств релейной защиты и автоматики, обеспечено расширение существующих систем сбора и передачи данных.

Выполненные специалистами Системного оператора расчеты режимов, учитывающие особенности каждого этапа строительства электросетевых объектов, позволили осуществить весь комплекс работ без перерывов в электроснабжении потребителей.

Включение новой ВЛ и АТ повышает надежность электроснабжении потребителей северо-западного района Ростовской области в условиях разрыва электрических связей с энергосистемой Украины, снижает риски погашения значительных объемов потребителей в послеаварийных режимах, расширяет возможности по проведению ремонтов электросетевого оборудования.